1. Rezistența la tracțiune a fibrei de oțel trebuie să fie nu mai mică de 380MPa;
2. Proprietățile anti-îndoire și demontare ale fibrelor de oțel ar trebui să poată rezista la îndoirea și demontarea continuă a tijelor de oțel cu un diametru de 3 mm la 90 de grade și nu mai puțin de 10 bucăți trebuie inspectate în fiecare lot;
3. Conținutul de impurități, suprafața fibrei de oțel nu trebuie să aibă pete de ulei și nu trebuie să fie placate cu substanțe nocive sau impurități care afectează legătura dintre fibra de oțel și beton;
4. Abaterea de lungime a fibrei de oțel nu trebuie să depășească 10 la sută din lungimea standard și cel puțin 10 bucăți sunt verificate aleatoriu în fiecare lot;
5. Rata calificată a diametrului sau diametrului echivalent al fibrei de oțel nu trebuie să fie mai mică de 90 la sută. Metoda greutății poate fi utilizată pentru inspecție. Se prelevează 100 de bucăți din fiecare lot, se cântăresc cu o balanță, iar lungimea se măsoară cu un șubler. Valoarea medie echivalentă necesară pentru îndeplinirea cerințelor .
Verificarea materiilor prime:
Standardele de control al calității materiilor prime menționate mai sus trebuie îndeplinite, iar inspecția trebuie efectuată în conformitate cu cerințele specificațiilor tehnice de construcție a ingineriei autostrăzilor.
Inspecția betonului armat cu fibre de oțel:
Lucrabilitatea, slăbirea și raportul apă-ciment al betonului armat cu fibre de oțel ar trebui testate în principal. În același timp, distribuția fibrelor de oțel în beton trebuie inspectată vizual la fața locului. Dacă se constată aglomerarea fibrelor de oțel, timpul de amestecare trebuie prelungit.
